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蘭新鐵路第二雙線付家寨3號隧道順利貫通
[ 編輯:admin | 時間:2012-08-15 08:59:00 | 瀏覽:1137次 | 來源: 新華網(wǎng)青海頻道 | 作者: ]
 新華網(wǎng)青海頻道8月14日電(呂雪莉 李靖巍 張圓圓)2012年8月13日16時,隨著施工人員最后一次爆破作業(yè),由中鐵二十一局承建的蘭新鐵路第二雙線付家寨三號隧道在一片喜慶的鞭炮聲中安全順利貫通。

各級領(lǐng)導和施工人員合影留念 鄧毅攝。

  此次貫通的3號隧道,地處青海省西寧市城東區(qū)境內(nèi),全長1605米,屬雙線復合式襯砌隧道。由于洞口坡面陡,洞身地表起伏大,加之隧道內(nèi)泥巖、石膏巖廣泛分布于,多為Ⅳ級、Ⅴ級軟弱圍巖,具有地質(zhì)條件差、安全風險高、施工難度大等特點。

  自2012年6月隧道開工伊始,二十一局蘭新項目部就以 “突出重點,統(tǒng)籌優(yōu)化,均衡快速,確保安全質(zhì)量”為原則,不斷優(yōu)化施工組織設計,精心制定專項施工方案,對軟弱圍巖采取“管超前,弱爆破、短開挖、快支護、早封閉、勤測量、仰拱緊跟、及時襯砌”的措施,解決了軟弱圍巖隧道易變形等問題。

  同時,他們按照三臺階七步法及臺階法從隧道兩頭同步掘進,每道工序都嚴格按照設計規(guī)范進行,堅決杜絕超欠挖現(xiàn)象發(fā)生。因圍巖軟弱,為隨時掌握圍巖動態(tài)和支護動態(tài),施工人員積極做好超前地質(zhì)預測預報工作,綜合分析圍巖監(jiān)控量測及預測預報信息,及時根椐實際調(diào)整隧道的施工及支護方案,確保了圍巖穩(wěn)定和施工安全。

  項目部還采用加大人員、機械投入、開展勞動競賽等方式,做到步步為營,穩(wěn)扎穩(wěn)打,確保了施工的快速推進。(完)

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