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    近日，從北京市交通工作會(huì)議上獲悉，北京今年將加快軌道建設(shè)，計(jì)劃新開(kāi)通冬奧支線(xiàn)(11號(hào)線(xiàn)西段)等7條(段)城市軌道交通線(xiàn)路，將創(chuàng)下北京開(kāi)通城市軌道運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路數(shù)量的新紀(jì)錄；新增運(yùn)營(yíng)里程54.5公里，屆時(shí)北京城市軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程將超過(guò)780公里。

    北京交通部門(mén)表示，“十三五”時(shí)期，北京軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)1091.6公里，包含城市軌道交通726.9公里、市郊鐵路364.7公里；日均客運(yùn)量超1000萬(wàn)人次，最高突破1349萬(wàn)人次，出行分擔(dān)率超過(guò)地面公交。

    “十三五”時(shí)期，北京高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到1173公里，同比增長(zhǎng)19.5%。北京加快冬奧交通項(xiàng)目建設(shè)，京禮高速、清河交通樞紐建成運(yùn)營(yíng)，進(jìn)出北京2022年冬奧會(huì)延慶賽區(qū)的地方道路——松閆路等大修工程提前完工，冬奧配套道路設(shè)施全部就緒。

    交通部門(mén)表示，“十四五”時(shí)期，北京將加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系，“軌道上的京津冀”將更加暢通便捷，軌道交通里程將達(dá)1600公里，智能、平安、綠色、共享交通發(fā)展水平明顯提高。

    1600公里軌道交通里程中，城市軌道交通將達(dá)1000公里、市郊鐵路600公里。其中，2021年，北京將新開(kāi)通冬奧支線(xiàn)(11號(hào)線(xiàn)西段)、19號(hào)線(xiàn)一期、14號(hào)線(xiàn)剩余段等7條(段)城市軌道交通線(xiàn)路，新增運(yùn)營(yíng)里程54.5公里。

    記者了解到，北京2022年冬奧會(huì)的單板、滑雪大跳臺(tái)比賽將在首鋼工業(yè)園區(qū)舉行。作為北京2022年冬奧會(huì)配套工程，冬奧支線(xiàn)北起金頂街站，南至首鋼站，采用全地下敷設(shè)，線(xiàn)路長(zhǎng)約4.2公里。

    冬奧支線(xiàn)工程在牛年春節(jié)期間也未停工，目前，正進(jìn)行車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工作業(yè)，預(yù)計(jì)今年5月完成所有4座車(chē)站的主體結(jié)構(gòu)。

    此外，交通部門(mén)表示，今年，北京將建設(shè)基于“北斗+5G”的網(wǎng)絡(luò)化智慧公交調(diào)度體系，80%以上線(xiàn)路實(shí)現(xiàn)區(qū)域智能調(diào)度發(fā)車(chē)。連接北京冬奧會(huì)兩大賽區(qū)、從北京市延慶區(qū)到河北省張家口市崇禮區(qū)的延崇高速公路北京段，將建成車(chē)路協(xié)同示范工程。