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烏魯木齊地鐵2號(hào)線一期工程通過(guò)評(píng)估 2016年開建
[ 編輯:admin | 時(shí)間:2014-09-12 09:51:47
| 瀏覽:1423次 | 來(lái)源:中國(guó)市政建設(shè)網(wǎng) | 作者: ]
9月11日,自治區(qū)發(fā)改委發(fā)布了《烏魯木齊軌道交通2號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告》,并順利通過(guò)了評(píng)估?偼顿Y146億元的烏魯木齊市軌道交通2號(hào)線一期工程擬定于2016年開建。
據(jù)介紹,烏魯木齊軌道交通2號(hào)線是烏魯木齊軌道交通網(wǎng)絡(luò)中南部至西北方向的主骨架線路,貫穿了老城中心區(qū)、高鐵片區(qū),遠(yuǎn)期連接三坪新區(qū),規(guī)劃線路全長(zhǎng)44.4公里,共設(shè)26個(gè)車站。全線分兩期建設(shè)。 其中,一期工程線路全長(zhǎng)19.1公里,涉及天山區(qū)、沙依巴克區(qū)、高新區(qū)(新市區(qū))3個(gè)行政區(qū),將城市中心區(qū)與城市總體規(guī)劃中城市近期重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域緊密銜接起來(lái),共設(shè)16座車站,估算總投資146億元。擬于2016年開工建設(shè),2020年底建成通車。 為打造烏魯木齊絲綢之路核心樞紐地位,加快城市公共交通建設(shè),自治區(qū)發(fā)改委委托中咨公司在烏魯木齊對(duì)《烏魯木齊軌道交通2號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告》進(jìn)行了評(píng)估,并會(huì)議邀請(qǐng)了來(lái)自北京、上海、深圳、西安等地的13位專家組成專家組。 經(jīng)過(guò)兩天評(píng)估,專家組認(rèn)為,烏魯木齊市軌道交通2號(hào)線對(duì)支持城市空間發(fā)展戰(zhàn)略、促進(jìn)近期重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域,完善城市交通結(jié)構(gòu),緩解老城區(qū)交通壓力,加強(qiáng)城市綜合客運(yùn)樞紐建設(shè),盡快形成軌道骨架網(wǎng)絡(luò)、發(fā)揮軌道交通規(guī)模效益具有重要意義。 專家同時(shí)提出,下一階段要充分考慮新疆維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的特殊性,做好項(xiàng)目安防系統(tǒng)化設(shè)計(jì)和社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作,積極拓寬融資渠道,確保項(xiàng)目盡早建成投運(yùn),造福各族人民群眾。 總投資179.1億元的烏市軌道交通1號(hào)線于3月開工建設(shè),全長(zhǎng)27.06公里。它南起三屯碑,終點(diǎn)位于烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng),共設(shè)車站21座,預(yù)計(jì)2018年底實(shí)現(xiàn)通車試運(yùn)營(yíng)。 據(jù)烏市軌道集團(tuán)有限公司工程部工程師王曉軍介紹,地鐵1號(hào)線的15座車站,計(jì)劃完成80%的土方開挖,目前全標(biāo)段中的首個(gè)主體樁柱結(jié)構(gòu)動(dòng)工,車站主體結(jié)構(gòu)將于2015年完成。 相關(guān)新聞
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