廣州市軌道交通四號(hào)線南延段、七號(hào)線一期、十三號(hào)線首期、十四號(hào)線一期、知識(shí)城支線、八號(hào)線北延段、二十一號(hào)線工程一共7條地鐵線路擬建人防設(shè)施，其防核武器級(jí)別和防常規(guī)武器級(jí)別都將達(dá)到6級(jí)。10日起，這5條地鐵線人防設(shè)備采購(gòu)與相關(guān)服務(wù)已開(kāi)始在廣州公共資源交易中心招標(biāo)了。
據(jù)了解，這7個(gè)站點(diǎn)的人防設(shè)施總的招標(biāo)額約為3.12億元，均要求防護(hù)單元抗力級(jí)別防核武器級(jí)別為6級(jí)，防常規(guī)武器級(jí)別為6級(jí)。招標(biāo)內(nèi)容主要是人防門(mén)扇、門(mén)框及封堵預(yù)埋件，變形縫預(yù)埋角鋼，防爆地漏等設(shè)施的建設(shè)。
七條地鐵線
|
四號(hào)線南延線（金洲站至南沙客運(yùn)港站） |
線路，起始于金洲站站后高架折返線末端附近，在科技大道與港前大道交叉口設(shè)置終點(diǎn)南沙客運(yùn)港站，與十五號(hào)線換乘。線路長(zhǎng)約12.6km，共設(shè)6座車(chē)站，其中換乘站為1座，共劃分6個(gè)防護(hù)單元。 |
|
七號(hào)線一期工程（廣州南站至大學(xué)城南） |
線路從廣州南站起始向東北方向行進(jìn)，至一期終點(diǎn)大學(xué)城南站，在該站與四號(hào)線十字換乘。線路全長(zhǎng)約18.60km，全部為地下線，共設(shè)9座車(chē)站，其中換乘站為4座，共劃分10個(gè)防護(hù)單元。 |
|
十三號(hào)線首期工程（魚(yú)珠至象頸嶺） |
線路長(zhǎng)約26.95km，均為地下線敷設(shè)方式；共設(shè)置11座車(chē)站，其中換乘站4座，分別為魚(yú)珠站與五號(hào)線換乘，豐樂(lè)路站與十三號(hào)線換乘，夏園站與五號(hào)線換乘，新塘站與十六號(hào)線、穗莞深城際線換乘；平均站間距約2.6km。全線共劃分10個(gè)防護(hù)單元。 |
|
十四號(hào)線一期（嘉禾望崗—街口） |
線路始于嘉禾望崗站，在規(guī)劃迎賓大道路口設(shè)街口站。線路全長(zhǎng)54.3km，其中地下線長(zhǎng)21.8km，地上線長(zhǎng)32.5km，設(shè)13座車(chē)站，其中地下站6座，高架站7座，換乘站2座，共劃分6個(gè)防護(hù)單元。 |
|
知識(shí)城支線（新和—鎮(zhèn)龍） |
始 于新和站，線路出站后一直沿九龍大道敷設(shè)，分別在享美村西側(cè)設(shè)知識(shí)城北站，在規(guī)劃鐘太快速路口南側(cè)設(shè)馬頭莊站，在育賢路口、商貿(mào)物流中心東側(cè)設(shè)知識(shí)城站， 在知識(shí)城起步區(qū)展示廳東側(cè)知識(shí)城南站，在華師康大學(xué)院西側(cè)設(shè)康大站，在大浦圩北側(cè)設(shè)鎮(zhèn)龍北站，在龍樓村東側(cè)設(shè)知識(shí)城支線工程終點(diǎn)站鎮(zhèn)龍站。該線路長(zhǎng) 21.9km，地下線長(zhǎng)1.7km，地上線長(zhǎng)20.2km，共設(shè)7座車(chē)站，共劃分7個(gè)防護(hù)單元。 |
|
二十一號(hào)線 |
線路初期全長(zhǎng)約61.6km，共設(shè)20座車(chē)站，其中地下車(chē)站16座，半地下車(chē)站1座，高架車(chē)站3座，共有7座換乘站。 |
|
八號(hào)線北延段工程（文化公園—白云湖） |
線路長(zhǎng)約16.3km，均為地下線。共設(shè)13座車(chē)站，其中換乘站4座，分別為陳家祠站（與一號(hào)線），彩虹橋站（與十一、十三號(hào)線），西村站（與五號(hào)線），聚龍站（與十二號(hào)線）。 |
