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    從軌道交通2號線施工現(xiàn)場了解到，2號線首臺盾構(gòu)機(jī)將于6月份入地，從而開啟隧道掘進(jìn)施工進(jìn)程。

    記者在軌道交通2號線振興路站看到，由于合肥市對揚(yáng)塵和渣土車的管理力度逐步加大，工地挖掘出的渣土并沒有在第一時間運(yùn)出。為了不影響工期，工地采用一邊施工，一邊將挖出的土方進(jìn)行整體覆蓋的手段，從而遏制揚(yáng)塵的出現(xiàn)。

    現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，對于揚(yáng)塵治理，除了覆蓋土方，工地還想出了許多別出心裁的手段，如對攪拌機(jī)外部封閉、內(nèi)部安裝防塵噴霧嘴；在工地出口處安裝洗車設(shè)備，要求車輛絕不將泥土帶出工地；人工灑水與灑水車相配合，時刻保持工地清潔等。

    目前，振興路站的整體施工進(jìn)度與預(yù)期基本保持一致。今年6月份，第一臺盾構(gòu)機(jī)將下地，由西向東，按照振興路-玉蘭路的方向開始掘進(jìn)。這將是軌道交通2號線首臺下地的盾構(gòu)機(jī)。

    此外，軌道交通1號線主體車站建設(shè)正在緊張進(jìn)行中，12臺盾構(gòu)機(jī)已下地，其中6臺正在掘進(jìn)，另外6臺盾構(gòu)機(jī)也將于下個月開始掘進(jìn)。