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　　日前從市建委等有關(guān)部門獲悉，明年起全市道路照明全面推廣LED路燈，其中市本級的近5萬盞路燈計劃至少完成改造一半以上。這意味著，今后嘉興的夜晚將更亮，同時將節(jié)省一大筆電費，實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟效益雙贏。

　　LED路燈改造已經(jīng)嘗到甜頭

　　事實上，在全市范圍，少數(shù)路段的路燈已經(jīng)將傳統(tǒng)照明燈改為LED燈，并讓地方政府、企業(yè)嘗到了甜頭。

　　相比而言，桐鄉(xiāng)在這方面走在了全市乃至全省的前列，“桐鄉(xiāng)經(jīng)驗”受到了全省節(jié)能專家學者的認同。去年桐鄉(xiāng)完成63條道路4427盞路燈的節(jié)能改造后，光線強度不變，節(jié)能效果卻非常明顯。以中華路為例，原本安裝250瓦高壓鈉燈118盞、150瓦高壓鈉燈129盞，總功率為48.8千瓦。經(jīng)過改造后，安裝135瓦LED路燈247盞，總功率為33.3千瓦。這意味著，如果以路燈每天工作11.5小時計算，每年節(jié)約電量6.51萬千瓦時。

　　“經(jīng)過改造，節(jié)電達三成。”有關(guān)人士算了一筆賬，部分路燈經(jīng)過改造后，去年桐鄉(xiāng)就節(jié)約用電量412.54萬千瓦時，節(jié)約電費近400萬元。除此之外，維修工作量也明顯減少，普通照明燈耗電厲害、壽命短，且2年要更換一次，而LED路燈6年一換，且維護、更換的費用很少。

　　市本級路燈改造明年啟動

　　記者從市建委獲悉，到今年9月底，市本級路燈共有4.9萬多盞。經(jīng)測算，去年市區(qū)每盞路燈平均亮燈時間達7.6小時，路燈電費支出2350萬元，加上路燈保養(yǎng)費，合計支出達3307萬元。

　　記者采訪了解到，依據(jù)國家規(guī)定，每盞路燈亮燈平均時間為11.37小時，如按照上述標準亮燈，市區(qū)路燈電費及路燈保養(yǎng)支出就超過4500萬元。為此，市區(qū)一些路燈采取路燈智能控制系統(tǒng)調(diào)整的方式，在隔盞亮燈或單邊亮等的基礎上，采取在夜晚10點后降低路燈亮度、適當延遲開燈和提早關(guān)燈等措施，達到節(jié)約用電、讓電于民的目的。對此，一些市民抱怨不少道路“黑漆漆”，給市民生活和出行帶來了許多不便。

　　“將原有的高壓鈉燈更換成新型節(jié)能LED燈，不僅能耗低，而且還能夠節(jié)電。”市建委有關(guān)負責人告訴記者，為了改變當前路燈亮化現(xiàn)狀，明年市本級近5萬盞路燈的改造將正式啟動，通過社會公開招標，采取合同能源利用管理的方式來完成，“改造單位無需增加投資，在節(jié)能減排的同時還能獲得節(jié)能收益。”

　　據(jù)介紹，根據(jù)初步的想法，市區(qū)計劃通過少數(shù)路段進行試點，測算LED路燈的實際性能、成本、省電情況等，從而為公開招標作好充分準備。按照計劃，市本級近5萬盞路燈計劃至少完成改造一半以上，今后道路將更亮了，市民出行更安全方便。

　　市建委副主任方柏如介紹，相關(guān)部門會嚴格把關(guān)，對改造的效益、效果等有一系列的考核和措施，“中標企業(yè)必須達到預期的要求，才能夠按照合同比例分享節(jié)能效益。”在實際改造中，將根據(jù)路段、天氣、時間等因素，通過技術(shù)等手段對LED路燈進行調(diào)節(jié)，確保達到最佳狀態(tài)。

　　根據(jù)計劃，未來3年，嘉興市將在全市道路照明推廣LED路燈，改造13萬多盞路燈。而值得一提的是，在今年召開的全省道路綠色照明改造工程現(xiàn)場會上，“桐鄉(xiāng)經(jīng)驗”受到了全省節(jié)能專家學者的認同，桐鄉(xiāng)路燈改造計劃將在2017年全面完成。