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北京昌平區(qū)實(shí)施LED路燈改造 省電加裝充電樁
[ 編輯:admin | 時(shí)間:2014-09-24 09:55:37
| 瀏覽:1955次 | 來源:中國市政建設(shè)網(wǎng) | 作者: ]
昨天，筆者在昌平區(qū)靠近南邵地鐵站的京密北路東段看到，施工人員正在將路邊傳統(tǒng)的高壓鈉燈改造為LED燈。工程負(fù)責(zé)人介紹，這條路上的88盞高壓鈉燈全部要改造LED燈，節(jié)省出的電，將用來給電動(dòng)車充電，一共可以支撐10個(gè)路燈充電樁的運(yùn)行。公用充電樁的稀少成了電動(dòng)汽車發(fā)展的最大攔路虎。利用現(xiàn)成電源和停車位的路燈桿來布設(shè)充電樁，有望成為搭建充電網(wǎng)的突破口。
據(jù)介紹，昌平京密北路東段在建的路燈充電樁，將采用慢充與快充結(jié)合的方式，8個(gè)慢充樁常規(guī)充電時(shí)間為4到6個(gè)小時(shí)，2個(gè)快充樁大約30分鐘就可補(bǔ)電80%。這些充電樁白天、晚上都能充電，可以緩解昌平區(qū)電動(dòng)出租車和私家車充電難題。該工程將于10月中旬完成，經(jīng)過調(diào)試后于10月底正常使用。 電動(dòng)車充電會(huì)不會(huì)影響路燈照明呢？據(jù)介紹，北京街頭絕大部分路燈都是250瓦的高壓鈉燈，更換為120瓦的LED燈后，照度不變，壽命更長，而且每盞燈一年節(jié)電率達(dá)到55%以上。更重要的是，利用這部分富余容量增設(shè)充電樁，不需要再對路燈配電網(wǎng)進(jìn)行增容改造。昌平供電公司負(fù)責(zé)人表示計(jì)劃用兩到三年的時(shí)間，把昌平的路燈全部實(shí)現(xiàn)節(jié)能化，節(jié)約出的電可用于支持電動(dòng)車充電。 
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