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　    2月27日，記者從蕪湖市發(fā)改委獲悉，蕪湖長(zhǎng)江公路二橋可行性研究報(bào)告近日獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。項(xiàng)目估算總投資約92.6億元。
　　根據(jù)國(guó)家發(fā)改委的批復(fù)文件，蕪湖長(zhǎng)江公路二橋橋位位于磯頭山，距下游蕪湖長(zhǎng)江公鐵大橋31公里。路線起自無為縣石澗，接擬建的北沿江高速公路巢湖至無為段，經(jīng)倉頭、小江壩，于磯頭山跨越長(zhǎng)江，經(jīng)泥埠橋、梅山，止于繁昌縣峨山，接已建成通車的蕪湖至銅陵高速公路，全長(zhǎng)約55公里，其中，長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)約14公里，北岸接線長(zhǎng)約20公里，南岸接線長(zhǎng)約21公里。
　　蕪湖長(zhǎng)江公路二橋的橋型為主跨806米的雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋。全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)，其中，無為東互通立交至三山互通立交段(含長(zhǎng)江大橋)約20公里采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)，其余路段約35公里采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)。全線在石澗、無為東、三山、繁昌北、繁昌東等5處設(shè)置互通式立交。
　　蕪湖長(zhǎng)江公路二橋建成后，將成為連接長(zhǎng)江北岸的無為縣、江北新城與長(zhǎng)江南岸的江南城區(qū)、龍湖新城、繁昌縣的主要交通走廊。這對(duì)加快皖江示范區(qū)建設(shè)，完善和優(yōu)化我省公路主骨架網(wǎng)和長(zhǎng)江過江通道，加快蕪湖市現(xiàn)代化大都市建設(shè)，緩解上下游過江通道快速增長(zhǎng)的交通壓力將發(fā)揮重要作用。