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     “東連西接，南通北達(dá)”，作為中部省份，湖南省位于中部地區(qū)與珠三角經(jīng)濟(jì)圈的交匯區(qū)，是內(nèi)地通往“珠三角”、“長三角”的主要通道，多條鐵路、高速公路干線在此交匯。

      近年來，湖南省公路交通建設(shè)的步伐逐年加快，在建高速公路里程數(shù)居于全國前列，同時，湖南交通系統(tǒng)未雨綢繆，積極發(fā)展養(yǎng)護(hù)技術(shù)，提升養(yǎng)護(hù)水平，避免“重建輕養(yǎng)”的情況出現(xiàn)。

      8月9日，由湖南岳陽市通衢興路公司與擁有國際領(lǐng)先就地?zé)嵩偕�技術(shù)的英達(dá)熱再生有限公司共同出資的湖南英達(dá)通衢道路再生工程有限公司成立開業(yè)典禮在長沙舉行，來自湖南省交通運(yùn)輸廳、公路管理局、高速公路管理局、公路學(xué)會、交通規(guī)劃勘察設(shè)計院、造價站以及岳陽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、公路局等100多位來賓參加了揭牌儀式。湖南省交通運(yùn)輸廳副廳長趙平、湖南省公路學(xué)會名譽(yù)理事長余力行、湖南省公路局副局長孔華、岳陽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)副主任嚴(yán)若鵬、岳陽市公路局局長羅黑皮、湖南英達(dá)通衢道路再生工程有限公司董事長施偉斌共同揭牌。

      英達(dá)通衢公司是湖南省第一家專門從事就地?zé)嵩偕�養(yǎng)護(hù)工程承包的企業(yè)，將以具有國際領(lǐng)先水平的英達(dá)就地?zé)嵩偕�技術(shù)為依托，立足長沙，面向湖南，為全省瀝青路面提供節(jié)能、環(huán)保的養(yǎng)護(hù)新服務(wù)。這預(yù)示著可實(shí)現(xiàn)100%原路面原價值再生利用的英達(dá)就地?zé)嵩偕�技術(shù)將牢牢扎根湖南，湖南省在“科技養(yǎng)護(hù)”、“環(huán)保養(yǎng)護(hù)”上，邁上了一個新的臺階。

　　“公路明醫(yī)”

　　助力湖南道路養(yǎng)護(hù)低碳發(fā)展

      近5年來，湖南在交通建設(shè)上取得的成就令人驚嘆。2007年，湖南在建和通車高速公路里程數(shù)僅位列全國第17位，但如今，湖南省已躍居全國三甲的行列，在“十一五”期間，湖南省新開工53個項(xiàng)目共4457公里，是“十五”的5.7倍，超過2005年以前開工里程的總和，湖南在建的高速公路里程數(shù)雄踞全國之首。

      高速公路里程飛速增長，隨之而來的是養(yǎng)護(hù)事業(yè)巨大的壓力，數(shù)據(jù)顯示：5年來，湖南公路養(yǎng)護(hù)總投入達(dá)到94.4億元，是“十五”的2.5倍，從2009年起，湖南省開始安排8億元的高額大中修工程專項(xiàng)資金，并根據(jù)工作需要逐年增加投入。5年來，湖南共投入大中修資金30.7億元，是“十五”的3倍。如何在現(xiàn)有的預(yù)算下，降低養(yǎng)護(hù)成本，提升養(yǎng)護(hù)效率，是公路系統(tǒng)一直思考的問題。

      2009年11月12日上午11時，在京港澳高速臨長段，一條70米的橙色長龍正以每分鐘4至6米的速度緩緩駛過，原本坑洼不平的瀝青路面在這套機(jī)組身后迅速變得平整如新，有著“公路醫(yī)生”之稱的英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組在湖南省的首次亮相，贏得了現(xiàn)場觀眾的滿堂喝彩。隨后，在2011年4月，湖南臨長高速在其他路段再次大規(guī)模引進(jìn)了英達(dá)就地?zé)嵩偕�技術(shù)，其環(huán)保、高效、優(yōu)質(zhì)的施工得到進(jìn)一步的認(rèn)同。

      使用英達(dá)就地?zé)嵩偕�技術(shù)對路面修復(fù)，原瀝青路面材料均得到了原價值就地再生利用，節(jié)約、環(huán)保效果明顯，且施工期間不用封路、不堵車，路面施工質(zhì)量是傳統(tǒng)工藝的3倍。

      據(jù)了解，作為國內(nèi)道路養(yǎng)護(hù)市場的龍頭企業(yè)，英達(dá)熱再生有限公司是國內(nèi)唯一集科研、道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備制造和養(yǎng)護(hù)工程施工為一體的企業(yè)，擁有被交通運(yùn)輸部鑒定為達(dá)到“國際領(lǐng)先”的最先進(jìn)的就地?zé)嵩偕�技術(shù)以及完整的道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備體系，是道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)著名的“公路醫(yī)生”。英達(dá)“修路王”是國內(nèi)市場占有率最高的熱再生日常養(yǎng)護(hù)設(shè)備，在歷屆筑養(yǎng)路機(jī)械評比中均被評為滿意度第一名；英達(dá)養(yǎng)護(hù)施工隊(duì)的足跡也已遍布全國各地，在長安街大修、博鰲論壇主通道路面治理、國際馬拉松賽賽道治理、全運(yùn)會和亞運(yùn)會的場館道路整修等國際重點(diǎn)工程中，英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組都是作為唯一的熱再生設(shè)備承擔(dān)了道路整修工作。對面臨著嚴(yán)峻養(yǎng)護(hù)形勢的湖南公路系統(tǒng)來說，英達(dá)就地?zé)嵩偕�技術(shù)無疑是一劑良方。

　　強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手讓先進(jìn)技術(shù)扎根

      作為本地公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)的一線企業(yè)，岳陽市通衢興路公司是國家公路工程施工總承包一級施工企業(yè)，并具有公路路面工程專業(yè)承包一級資質(zhì)、路基工程專業(yè)承包一級資質(zhì)和公路養(yǎng)護(hù)一級資質(zhì)。通衢興路公司擁有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和雄厚的實(shí)力，先后參加或承擔(dān)了湖南、云南、甘肅、河南、四川等地十多條高等級公路的建設(shè)工作，所有工程合格率100%，優(yōu)良率90%以上，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。近年來，通衢興路公司敏銳地意識到，節(jié)約、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)的就地?zé)嵩偕�技術(shù)是今后道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的發(fā)展方向，只有采用這樣的技術(shù)，才能使道路養(yǎng)護(hù)事業(yè)和通衢公司走上一條可持續(xù)發(fā)展的道路，在這一點(diǎn)上，英達(dá)熱再生有限公司倡導(dǎo)的“公路醫(yī)生”、“可持續(xù)發(fā)展”的理念，與通衢興路公司不謀而合。

     正是這種“惺惺相惜”促成了最終的“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”，湖南英達(dá)通衢道路再生工程有限公司應(yīng)運(yùn)而生。“在道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)取得更好、更長遠(yuǎn)的發(fā)展，為湖南省低碳、環(huán)保的養(yǎng)護(hù)道路貢獻(xiàn)自己的力量”，成為兩家公司的共同愿景。此舉也得到了作為主管部門的湖南省交通運(yùn)輸廳的大力支持。

　　市場前景廣闊

      今年2月，在2012年全省交通運(yùn)輸工作會議上湖南省副省長韓永文再次強(qiáng)調(diào)了公路養(yǎng)護(hù)工作的重要性，韓永文指出：在公路管理方面，要著力抓好管養(yǎng)，要扭轉(zhuǎn)重建設(shè)、輕養(yǎng)護(hù)、疏管理的局面。3月，在全省高速公路養(yǎng)護(hù)工作會議上，湖南省交通運(yùn)輸廳領(lǐng)導(dǎo)指出，務(wù)必樹立預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、精細(xì)化養(yǎng)護(hù)、安全養(yǎng)護(hù)、及時養(yǎng)護(hù)、文明養(yǎng)護(hù)、機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的理念。湖南正在摒棄過去的“重建輕養(yǎng)”思維，轉(zhuǎn)向管養(yǎng)并重，而在養(yǎng)護(hù)技術(shù)方面，高科技的綠色節(jié)能養(yǎng)護(hù)技術(shù)，將是未來養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)展的主流。

      在業(yè)界人士眼中，符合低碳經(jīng)濟(jì)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)的英達(dá)就地?zé)嵩偕�技術(shù)將在湖南扎根，對促進(jìn)湖南省道路養(yǎng)護(hù)低碳發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“四個交通”即綜合交通、“兩型”交通、智慧交通、“陽光”交通有著重要意義，作為在建公路里程數(shù)第一的省份，未來就地?zé)嵩偕�技術(shù)在湖南市場前景無疑非常廣闊。