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    記者從市城建局獲悉，8月14日，沈蘇路道路整修工程全面開工，整修工程將采用熱再生工藝進行，這是我市市政道路整修中首次采用熱再生工藝，工程工期為40天（遇雨順延）。

    據(jù)了解，熱再生工藝專用魔術(shù)列車，是國家863計劃推廣的工程設(shè)備，由加熱耙松、收料攪拌、出料攤鋪、連續(xù)碾壓四部機具組成，全長103米。具有節(jié)能、環(huán)保、低碳的特性。
    使用熱再生工藝魔術(shù)列車，便于施工組織管理、降低工程成本、減少施工流程、保證工程質(zhì)量、減輕交通壓力。魔術(shù)列車一走一過，舊路瞬間變成新路。
    在熱再生工藝專用魔術(shù)列車行進施工期間，提醒市民不要圍觀，出行時注意安全；過往車輛注意瞭望、避免碰撞。因施工給您帶來的不變，敬請諒解。
    此次熱再生工藝在沈蘇路道路整修中采用獲得成功后，擬在全市具備條件的道路整修中進行推廣，以提高道路整修的科技含量和降低工程成本，提高道路整修技術(shù)水平和專用機具配套能力與國際接軌。 相關(guān)鏈接 附：瀝青混凝土路面現(xiàn)場熱再生施工工藝
    瀝青混凝土路面的正常設(shè)計年限為15年，實際使用年限僅為10年，通過對瀝青混凝土路面的跟蹤檢測數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)路面運行到第5—8年時會出現(xiàn)不同程度的網(wǎng)裂、車轍等病害，此時對路面進行預(yù)防性養(yǎng)護會將路面的實際使用壽命提高到10—15年。隨著我國道路建設(shè)事業(yè)的飛速發(fā)展，在2000年以后建成的瀝青道路已陸續(xù)進入大、中修期，大量的翻挖、銑刨瀝青混合料被廢棄，一方面造成環(huán)境污染，另一方面是一種資源的浪費，大量使用新石料，開采石礦會導(dǎo)致森林植被減少，水土流失等嚴重的生態(tài)環(huán)境破壞。因此瀝青再生技術(shù)的研究、推廣和相關(guān)專用設(shè)備的開發(fā)，對降低建設(shè)成本、保護生態(tài)環(huán)境有極大的意義。