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　　僅需鉆個(gè)小孔，就能把泥漿灌壓進(jìn)路面下的縫隙里，完成路基修復(fù)。這項(xiàng)修補(bǔ)技術(shù)，近日在株洲大道試點(diǎn)施工。株洲天元區(qū)市政工程維護(hù)處工作人員介紹，試點(diǎn)成功后，這項(xiàng)修補(bǔ)工藝有望在全區(qū)推廣。
　　“以往修補(bǔ)路基，要先用銑刨機(jī)進(jìn)行深刨，從路面層挖到路基層，要刨50多厘米深，再一層一層重新做。”天元市政處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，運(yùn)用新技術(shù)“非開(kāi)挖注漿加固技術(shù)”后，只需在需要修補(bǔ)的路面上，鉆出直徑為5厘米的小孔，再用壓力注漿機(jī)向內(nèi)注入路用快凝無(wú)機(jī)注漿材料就可以了。
　　“拿此次試點(diǎn)修補(bǔ)的道路打比方，株洲大道一截250余米的道路，以前修補(bǔ)時(shí)可能需要近半個(gè)月時(shí)間，現(xiàn)在只要三四天，而且以前還得開(kāi)挖路面，現(xiàn)在只需要封閉一小段道路就行了。以前需要十來(lái)號(hào)人才能完成的工作，現(xiàn)在只需四五個(gè)人就行了，方便了路過(guò)的車(chē)輛。”一位路政工作人員解釋。