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　　據(jù)西安市建委副主任蓋文峰介紹，亞行貸款西安市城市路網(wǎng)完善項(xiàng)目是西安市“十二五”期間利用外資重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，總投資37.4億元，其中利用亞行貸款1.5億美元。這批項(xiàng)目涵蓋路橋、行人通行安全、綜合交通實(shí)施、交通管理等五個(gè)子項(xiàng)目。包括新建3條市政路、6座立交橋、125處交叉口、2座綜合換乘樞紐站（在地鐵3號(hào)線首末端）、2座公交停保場(chǎng)（即具有晚間停車、加油，日常維護(hù)和搶修功能，集停車、維修保養(yǎng)、車輛安全檢測(cè)、辦公、加油于一體的綜合性智能化管理場(chǎng)站）、5座立體停車場(chǎng)、6座加油加氣站、3個(gè)城市智能交通管理子系統(tǒng)等項(xiàng)目。（本次利用亞行貸款建設(shè)的9個(gè)道路及立交橋項(xiàng)目詳見(jiàn)右側(cè)）

　　目前，5個(gè)子項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作全面展開(kāi)。年底前，朱宏路-北二環(huán)立交項(xiàng)目有望開(kāi)工建設(shè)。

　　■新建3條市政路

　　科技二路西段

　　（西繞城-丈八北路）

　　是一條東西向城市主干道，連接丈八路、西三環(huán)與繞城高速。該道路的建設(shè)，可減小由于三環(huán)路對(duì)城市西片區(qū)的分隔而帶來(lái)的交通阻斷作用，加強(qiáng)三環(huán)路兩側(cè)的交通聯(lián)系，完善三環(huán)路周邊路網(wǎng)，并可連通三環(huán)路與繞城高速。

　　大寨路

　　（雁環(huán)北路-西三環(huán)）

　　是一條東西向城市次干道，連接城市西三環(huán)與西二環(huán)。該道路的建設(shè)，可加強(qiáng)灃渭新區(qū)與老城區(qū)的連接，可連通三環(huán)路與二環(huán)路。初步設(shè)計(jì)的大寨路西起雁環(huán)北路，東至西三環(huán)，設(shè)計(jì)道路全長(zhǎng)2333.734米。

　　昆明路

　　（西二環(huán)-西繞城）

　　是一條東西走向的城市主干路，也是連接西二環(huán)與繞城高速之間的快速通道，與該道路相接的西寶高速第二通道正在設(shè)計(jì)中，近期將要實(shí)施。建成后將是打造西咸一體化新的聯(lián)系通道，也有利于加強(qiáng)高新區(qū)和灃渭新區(qū)的交通銜接。

　　立交朱宏路北二環(huán)

　　朱宏路與北二環(huán)交叉處現(xiàn)狀為分離式立交，北二環(huán)主線上跨朱宏路。由于該處交通量大，目前該交叉口擁堵嚴(yán)重。本項(xiàng)目的建設(shè)將可解決該處交通擁堵，提升北二環(huán)和朱宏路的通行能力，縮短城區(qū)與機(jī)場(chǎng)的通達(dá)時(shí)間。

　　立交朱宏路鳳城四路

　　目前由朱宏路向石化大道的轉(zhuǎn)向交通量較大，導(dǎo)致該交叉口交通擁堵嚴(yán)重，交通事故頻發(fā)。本項(xiàng)目的建設(shè)將可緩解該處交通擁堵，提升朱宏路、鳳城四路、鳳城五路和石化大道的通行能力，完善經(jīng)開(kāi)區(qū)周邊路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

　　立交紅廟坡

　　紅廟坡路為西安市東西向的城市快速路，由于朱宏路與紅廟坡路交叉處現(xiàn)狀為平面十字交叉，導(dǎo)致該交叉口交通擁堵嚴(yán)重。本項(xiàng)目的建設(shè)將可有效提升朱宏路、大興路的通行能力，完善大興新區(qū)周邊路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

　　立交星火路

　　由于星火路立交北側(cè)距自強(qiáng)路和豐禾路較近，目前該交叉口為平面交叉，交叉口通行能力有限，導(dǎo)致星火路立交通行能力下降。立交的建設(shè)可有效提升星火路、豐禾路、自強(qiáng)西路的通行能力。

　　立交鳳城八路北辰大道

　　北辰大道是東二環(huán)的北延伸線，西安市北部的快速路。鳳城八路是西安市東西向的主干路。本項(xiàng)目的建設(shè)不僅可提高北辰大道的通行能力，還可改善北郊行政區(qū)域與東部浐灞生態(tài)區(qū)、國(guó)際港務(wù)區(qū)、紡織城地區(qū)之間的快速交通連接。

　　立交鳳城八路太華路

　　立交的建設(shè)可有效提高太華路的通行能力，改善北郊行政區(qū)域與東部浐灞生態(tài)區(qū)、國(guó)際港務(wù)區(qū)、紡織城地區(qū)之間，以及北部涇河工業(yè)園等區(qū)域的快速交通連接。